Основания, на которых проводится видеофиксация и фотосъемка нарушений пдд

Штрафы

Государственные представители убеждены, что фото и видео фиксаторы обладают высокой информативностью и ошибки в выявлении нарушений на дороге быть не может, но на практике известно множество случаев, когда автомобилисты не соглашаются с представленным протоколом.

Как на практике происходит выписка штрафов с камер системы наблюдения? Смотрите в этом видео:

Часто возникают ситуации, в которых видео регистратор ошибочно устанавливает номерной знак автомобиля и ошибочно замеряет его скорость.

Нередки случаи, когда наклейки на транспортном средстве остаются незамеченными механическими приборами. Такое оповещение свидетельствует о имеющейся страховке, которая ограничивает наложение штрафных санкций.

В таких случаях водителю не потребуется много сил, чтоб оспорить решение представителей закона.

В действующем законодательстве предусмотрены небольшие штрафы за правонарушения, запечатленные на регистраторы. Не смотря на это, многие водители предпочитают судебные разбирательства простой оплате квитанции.

Рекомендуется использовать данный подход только при наличии полномерной правовой основы и доказательств своей невиновности.

Согласно независимым статистическим исследованием большая часть дел о несанкционированных штрафах выигрывается автовладельцами.

Можно ли обжаловать штраф

В каких ситуациях обжалование штрафа допустимо:

• У водителя имеются свидетели, готовые подтвердить отсутствие нарушения скоростного режима в судебных органах;
• На фотоснимке незаметен бордюр;
• Пришло несколько извещений о штрафах, указывающих на идентичное нарушение правил дорожного движения;
• Во время совершения правонарушения за рулем машины не было подлинного владельца;
• Истек срок действия штрафных санкций, фиксированных на регистраторе;
• Человеку прислано письмо, содержащее фотографию, на которой изображено чужое транспортное средство;
• Имеется страховка, но штраф был наложен из-за её отсутствия;
• На снимке не отображен водитель автомобиля;
• Пришло оповещение о штрафе за несанкционированную парковку, а на фотографии отсутствует запрещающий дорожный знак;
• Видеокамера, зафиксировавшая правонарушение, не обладает соответствующим сертификатом.

Штрафы с камеры. Фото: a.d-cd.net

Судебная практика

Суд разрешает спор в пользу автомобилиста в следующих случаях:

• Номерной знак, запечатленный на фотографии, достаточно сложно различить;
• Правонарушение зафиксировано на дороге, где отсутствует соответствующий запрещающий знак;
• Письмо о данном штрафе уже приходило ранее;
• Квитанция была оформлена после шестидесяти двух календарных дней после совершения нарушения;
• Фотография, вложенная в уведомление, демонстрирует автомобиль с отличным цветом и маркой;
• Скорость, зафиксированная радаром, недостижима в силу технических особенностей машины;
• За рулем автомобиля был не владелец;
• У регистратора отсутствует сертификат.

Каждому водителю, считающему наложение штрафа неправомерным, рекомендуется обращаться в судебные органы с соответствующим заявлением. С большей вероятностью дело будет выиграно.

Как это работает?

Частная установленная камера в проблемном месте скоростной дороги, беспристрастно наблюдает за автомобильным движением, заснимая моменты нарушение правил. Все происходит в автоматическом режиме. Фиксируется регистрационный номер автотранспортного средства, его скорость или совершенный маневр, способный создать на автотрассе аварийную ситуацию. Информация частных камер переправляется в регистрирующий центр ГИБДД.

Полицейская дорожная служба выписывает штраф водителю-нарушителю. Сначала сумма поступает в бюджет. Часть средств остается у государства, а вторая направляется на банковский счет гражданина, чья камера зафиксировала нарушение.

Встречная полоса движения в вопросах и ответах

Несоблюдение режима движения является одним из регулярно фиксируемых нарушений. Выезд на «встречку» часто имеет место среди начинающих водителей. Ведь не все из них могут еще держать дорожную обстановку под своим контролем.

Опытные автолюбители также не соблюдают ПДД, спеша по своим повседневным делам. Они вынуждены обгонять другие машины, совершенно игнорируя при этом дорожную разметку. Как следствие вероятность серьезной аварии резко повышается.

Вместе с тем, некоторые положения правил дорожного движения допускают двоякое толкование. Поэтому есть смысл бороться за собственные права. Ниже приводятся ответы на часто задаваемые вопросы. Кто-то в них наверняка узнает свою ситуацию.

Движение по встречной полосе на дороге с односторонним движением

Пять дней назад попал в неприятную ситуацию. Ежедневно передвигаюсь на работу по одной и той же дороге. Она рано утром пустая.

Несколько дней назад поставили «кирпич». Естественно, что рядом дежурили работники ГИБДД, оформившие нарушение. Подскажите, какие последствия меня могут ожидать. Заранее спасибо!

Сергей, г. Люберцы.

При оспаривании, материалы передаются в мировой суд, где грозит лишение водительского удостоверения на 4-6 месяцев.

В ходе судебного разбирательства полезно настаивать на проверке законности установки знака. Для этого необходимо ходатайствовать перед судом об истребовании дорожной дислокации на спорном участке из Упрдор.

Встречка при обгоне на трассе

Недавно ехал между двумя городами. На дороге, их соединяющей, произошел затор. Как следствие, пришлось идти на обгон, который завершен уже в зоне действия запрещающего знака. Но, движение начал по правилам. Остановил патруль ДПС, составили протокол по 12.15.4 КоАП РФ.

Сейчас получил уведомление о необходимости прийти в суд. Скажите, правомерным ли будет привлечение к административной ответственности. Заранее спасибо!

Игорь, г. Москва.

Единственный шанс доказать в суде, что движение организовано с нарушениями требований ГОСТ – нечитаемая разметка, отсутствие дублирующих знаков. Совестно водитель, должным образом не был ориентирован в дорожной обстановке.

Выезд на встречную полосу при обгоне на перекрестке

Совершал обгон на перекрестке, на котором в тот момент не работал светофор. В результате машина оказалась на полосе встречного движения.

На участке дороге имеются камеры видеонаблюдения. Подскажите, какое наказание сейчас предусмотрено за указанные действия. Благодарю за разъяснения.

Константин, г. Домодедово.

В противном случае будет наказание за нарушение правил проезда перекрестка. Вдобавок к нему добавится штраф за встречу, так как правонарушение зафиксировали камеры.

Фиксируют ли камеры выезд на встречную полосу

Часто передвигаюсь по работе по дорогам федерального значения. Иногда дорожной разметки не видно или она зимой занесена снегом. Поэтому нередко приходится выезжать на «встречку».

Подскажите, попадает ли данное нарушение в поле зрение наружных камер

На что обратить внимание, если все-таки придет постановление о штрафе

Федор, г. Москва.

Как бы там ни было, если приходит постановление о штрафе, стоит внимательно взглянуть на снимки. Ошибки в датах, нечитаемых номерах – все это является убедительным поводом для оспаривания постановления.

Выезд на встречную полосу на перекрестке при повороте налево

Выполнял поворот налево, но машину занесло на скользкой дороге. В результате автомобиль оказался на полосе встречного движения. Рядом оказался наряд ДПС, который остановил транспорт для составления протокола.

Вскоре предстоит суд. Подскажите, пожалуйста, какие доводы можно использовать для собственной защиты. Заранее спасибо за разъяснения.

Андрей, г. Москва.

В свою очередь допустимо использовать такие доводы. Полезно запастись метеосводкой за соответствующий день. Она станет доказательством сложных погодных условий. Также целесообразно ознакомиться с рапортом, составленным сотрудником ДПС. Ошибки и неточности в нем также сыграют на руку водителю.

Как оспорить штраф за встречку по камере

Несколько дней назад получил по почте постановление о штрафе за то, что мой автомобиль появился на встречной полосе движения. Однако в тот момент за рулем находился знакомый, управлявший автомобилем по доверенности. Доказательства этому имеются.

Подскажите, как оспорить штраф за встречную полосу? Нужно ли обращаться сразу в суд или имеются альтернативные способы отменить наказание. Заранее благодарен за ответ?

Вячеслав, г. Балашиха.

Но все же действенным будет обжалование постановления непосредственно через суд. Обратиться туда нужно в течение 10 ближайших дней. Срок этот исчисляется со следующего числа после получения извещения о штрафе.

Виды техники фото и видеофиксации

Согласно перечню основных технических средств, используемых ГАИ для обеспечения доказательств по делу об административном правонарушении, камеры бывают:

• Стационарные;
• Передвижные;
• Мобильные.

Стационарные камеры – это основное средство для сбора информации. Эти камеры, как правило, расположены на столбах и светофорах. Стационарные устройства собирают сведения о нарушителях и передают эту информацию в центральный сервис обработки данных. После анализа данных автоматически формируются постановления и письма для уведомления нарушителей.

Передвижные комплексы – они устанавливаются частными лицами на обочинах дорог. Неправильная установка и эксплуатация таких комплексов приводит к недостоверности собранных сведений. В 2019 году планируется разработка правил эксплуатации передвижных комплексов.

Мобильные устройства – это радары, которые используются сотрудниками ГИБДД. В 2016 году их использование было прекращено, потому что у радаров была возможность удаления записи нарушения. Это привело к распространению коррупции среди сотрудников ГИБДД.

Но спустя год радары были «перепрошиты», и функция удаления записи сотрудниками стала невозможной. Поэтому в 2017 году мобильные устройства снова были введены в действие.

По своим техническим свойствам камеры также делятся на несколько видов:

1. Радиолокационные;
2. Лазерные.

Радарные устройства

Принцип работы таких камер основан на эффекте Доплера – изменении длины волны излучения. Радар направляет электромагнитную волну в сторону движущихся автомобилей, а от них волна направляется обратно в сторону приемника (радара). Приемник фиксирует уже измененную частоту волны, таким образом, получая сведения о скорости движения объекта и о направлении его движения.

С радаром в комплексе установлена фотокамера, которая делает снимок в момент получения сведений о скорости объекта.

К стационарным радарным камерам относятся:

• Комплекс «ПКС-4»;
• Комплекс «Стрелка 01 СТ»;
• Комплекс «АвтоУраган-ВСМ»;
• Комплекс «Кордон»;
• Система «Рапира».

К передвижным радарным камерам относятся:

1. Комплекс «Арена»;
2. Радар «Крис»;
3. Радар «Стрелка М».

Лазерные устройства

Лазерные камеры по сравнению с радиолокационными, обладают большей точностью.

Принцип действия: лазерный луч направляется под определенным углом, затем отражается от движущегося объекта.

Прибор анализирует полученную информацию, и с помощью формул эффекта Доплера получает информацию о скорости объекта.

Из-за малой длины волн лазерного излучения, сложно засечь такие камеры заблаговременно. Даже, если антирадар сработал и предупредил водителя об «опасности», данные о скорости движения уже будут получены.

Лазерные радары хорошо работают при высоких температурах (до +50°С). В низком температурном режиме (до -40°С) таким комплексам необходим дополнительный подогрев.

К лазерным камерам относятся:

• Комплекс «Полискан»;
• «Амата»;
• «ЛИСД-2Ф»;
• «Визир».

Это интересно: Парковка на пешеходном переходе: кратко и понятно

Штрафы с камер

Обычно системы видеонаблюдения устанавливаются на аварийно опасных и оживленных отрезках дороги. Поэтому вероятность получения «писем счастья» относительно невелика. В соответствии с КоАП РФ ч.3 Ст. 1.5, водитель не обязан доказывать невиновность в случае административного нарушения. Но в том же нормативно-правовом акте есть пункт, который сообщает, что презумпция невиновности не действует, если нарушение зафиксировано камерой или другой лицензированной аппаратурой.

Размеры

Существует разница между штрафами, которые выписываются сотрудниками ГИБДД, и теми, которые регистрируются системой видеонаблюдения. В отношении камер слежения действуют такие правила:

• вне зависимости от серьезности нарушений водитель не лишается прав на вождение ТС;
• если статьей предусмотрено лишение водительских прав, правонарушителю выписывается максимальный штраф;
• при относительно несерьезных нарушениях выписывается минимальный штраф.

Размеры штрафов при фиксации правонарушении системой видеонаблюдения

Нарушения	Размер штрафа, в рублях
превышение скорости	20-40 км/ч	500
40-60 км/ч	1000
60-80 км/ч	2500
от 80 км/ч	5000
выезд на встречную полосу	5000
отстегнутый ремень безопасности у водителя	1000
отстегнутый ремень безопасности у пассажира на переднем сиденье	500
разговор по телефону во время движения	1000

Многие водители недолюбливают нововведения, связанные с установкой камер слежения. Но в действительности ни одно из нарушений, зарегистрированных камерой, не грозит автовладельцу лишением водительских прав.

Как выносится постановление

Во время фиксации нарушения камерой сотрудники ГИБДД определяют номер автомобиля в базе ГАИ. Затем составляется акт об административном правонарушении, после чего владельцу авто приходит уведомление из ГИБДД. В нем содержится информация о:

• модели и марке машины;
• регистрационном номере ТС;
• фото правонарушения;
• размере штрафа;
• сути нарушения с указанием статьи КоАП РФ.

В соответствии с действующим законодательством, штраф следует оплатить в течение 60 суток. При игнорировании письма владельца ТС привлекают к судебной ответственности или увеличивают размер штрафа. Он оплачивается разными способами:

• На веб-сайте Госуслуг. На сайте создается личный кабинет с указанием всей необходимой информации – паспортных данных, номера телефона и т.д. Штраф оплачивается электронными деньгами с интернет-кошелька или банковской карты.
• В оффлайновых отделениях банков РФ. Достаточно просто внести необходимую сумму через банкомат или подойти в кассу. При наличии регистрации в онлайн-банкинге штраф можно оплатить, не выходя из дома.

Выписанные сотрудниками ГИБДД штрафы необходимо оплатить в течение 60 суток. Просрочка грозит административными наказаниями, начислением дополнительной суммы.

Как оспорить штраф

Если водитель уверен в своей невиновности, он может обжаловать постановление сотрудников ГАИ в течение 10 дней. Во избежание подобных ситуаций специалисты советуют приобретать личные видеорегистраторы. В этом случае можно использовать свою съемку как доказательство невиновности.

Как происходит обжалование постановлений сотрудников ГИБДД:

• при несогласии с предъявленными претензиями и штрафами необходимо направить жалобу в соответствующие органы с приложением доказательств, опровергающих факт правонарушения;
• заявление передается должностному лицу, вынесшему постановление;
• сотрудник ГИБДД направляет заявление в суд.

Камеры слежения иногда дают сбои. Не всегда в момент фиксации нарушения водитель действительно преступает закон. Иногда системы видеонаблюдения регистрируют скорость, которая не может быть реальной – 250-320 км/ч.

Что за поправки ПДД в марте 2021 года?

Они введены соответствующим Постановлением Правительства России от 31.12.2020 №2441, которое содержит в целом 3 поправки:

• обновляет отсылку требований к применению знаков к современному ГОСТу вместо устаревшего,
• главное изменение в марте: вводится новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация»,
• табличка 8.23 с тем же названием признаётся утратившей силу – но это уже к сентябрю 2021 года.

Данный нормативно-правовой акт в настоящий момент официально опубликован, поэтому имеет полную законную силу.

Вас также заинтересует:

• Новые ПДД в ноябре 2021: круг — главная и «вафельница»
• Дорожные знаки скорости на синем фоне: какие ограничения и разрешённая скорость?
• Дорожный знак «Стоянка запрещена» по ПДД: какая зона действия, где и кому можно парковаться?

Когда отменят треноги – закон

Пока нет оснований считать, что законодатели и правоприменители намерены поступить настолько радикально. От идеи использования треног полностью не отказываются, но практика их применения в ближайшее время будет серьезно пересмотрена, это можно сказать совершенно точно.

Существует проект закона о треногах 2019 года (№743069-7), который в настоящее время только внесен в Госдуму и пока не принят даже в первом чтении (документ проходит предварительное рассмотрение профильными комитетами).

Основные идеи данного законопроекта вполне согласуются с мнением общественности:

• необходимо передать все средства фото и видеофиксации в ведение Российской Федерации или субъектов РФ;
• следует установить единые требования к треногам на уровне Правительства РФ;
• Правительство должно разработать порядок размещения треног на дорогах, в том числе порядок выбора мест установки.

Судя по скорости продвижения проекта в Государственной Думе, закон о камерах видеофиксации на дорогах в 2021 году принят не будет, однако есть основания полагать, что это произойдет в 2020 году, так как против треног вступил Президент РФ. На одном из заседаний госсовета он резко высказался против передачи камер в руки частников, но этим не ограничился. В июле В.В. Путин направил порядка 40 поручений Правительству в сфере регулирования дорожного движения. Треноги также были упомянуты. Президент поручил Правительству в срок до 1 февраля 2020 года:

• начать информировать водителей о местах их установки;
• разработать правила, по которым отменяются штрафы, наложенные вследствие использования неправильно установленных треног.

Таким образом, есть основания полагать, что следующий год станет знаковым в вопросе применения автоматических камер на российских дорогах.

Помощь юристов:

Бесплатно по России: 8 800 301-82-97

Уважаемые читатели!Горячая линия бесплатной юридической помощи работает для вас 24 часа в сутки!

Как можно оспорить такие штрафы

Любое постановление об административном правонарушении можно обжаловать в течение 10 дней с момента его оформления. В случае с нарушениями, фиксируемыми камерой, этот срок начинается с момента вручения заказного письма.

Причины, по которым можно оспорить штраф, могут быть следующими:

• На снимке с камеры номерной знак авто нечеткий или размыт.
• На фото другое авто.
• На фото другой водитель. Такое случается, если машину предоставляют в пользование другим лицам или авто в угоне.
• Есть доказательства того, что нарушения не было. К примеру, выписан штраф за неправильную парковку, при том что запрета на стоянку в этом месте не предусмотрено. Ошибки не исключены, прибор может быть неисправен.

Обжалование осуществляется путем подачи жалобы на имя руководителя Центра видеофиксации подразделения ГИБДД, выписавшего штраф. Документ составляется в произвольной форме, определенного образца нет. Инспекция должна рассмотреть жалобу в срок до 10 дней и предоставить официальный ответ. Если решение не удовлетворило заявителя, то можно обжаловать его в суде.

Какие нарушения фиксируют камеры?

В законодательстве РФ нет списка нарушений Правил дорожного движения, которые могут быть определены при помощи средств видеозаписи, фото и киносъемки. Теоретически, видеокамерами регистрируются любые нарушения. Но на практике их список ограничен, хотя и постоянно расширяется.

К основным нарушениям, которые выявляются при помощи дорожных камер и иных специальных технических средств, относятся:

• превышение скорости движения;
• движение по встречной полосе или иные нарушения требований дорожной разметки (в том числе поворот из полосы, которая для этого не предназначена);
• нарушения правил парковки;
• движение по обочине, тротуару или трамвайным путям (если это запрещено на данном участке дороги);
• проезд на красный сигнал светофора (в том числе при пересечении ж/д переезда) или пересечение стоп-линии на запрещающий сигнал;
• игнорирование дорожных знаков «Въезд запрещен» и «Движение грузовых автомобилей запрещено»;
• нарушение правил оплаты проезда тяжелого грузового транспорта;
• выезд на полосу общественного транспорта;
• отстегнутые ремни безопасности;
• выезд на сторону реверсивного движения на красный сигнал светофора;
• выезд на перекресток при образовании затора за ним;
• движение грузового транспорта далее второй полосы на автомагистралях;
• поворот из второго ряда;
• не включенные дневные ходовые огни или ближний свет фар;
• игнорирование преимущества пешеходов на пешеходном переходе;
• разговор по мобильному телефону во время управления транспортным средством без микрофонов hands-free.

Стационарные камеры автоматического слежения умеют не только определять нарушения ПДД, но и пробивать проезжающие автомобили по базам ГИБДД на факт розыска или угона. Статистика показывает, что порядка 85-90% всех штрафов, выписанных на основании записей камер дорожного слежения, связаны с превышением скорости.

Как работают камеры видеофиксации нарушений

На сегодняшний день разновидностей камер великое множество. Классифицируются они не только по модели, но и по диапазону считываемости, мобильности, видам нарушения и т.д. Рассмотрим некоторые из них.

Комплексы (системы) автоматической видеофиксации нарушений ПДД:

Арена. Она бывает как стационарная, так и передвижная. Ее диапазон считываемой скорости составляет от 20 до 250 км/ч. Зона контроля, откуда камера улавливает нарушителя – 8 метров, а в ширину до 10 метров. Фотография делается высокого качества и содержит в себе информацию; фото транспорта, время и дата, а также скорость движения. Работать может также и в темное время суток.

Искра. Состоит она из измерителя скорости, монитора, камеры и пульта. Крепится непосредственно в патрульный автомобиль и работает во время передвижения или стоянки авто. Ее используют для документирования и подтверждения фактов нарушения правил дорожного движения. Дальность ее измерения до 800 метров. Диапазон скорости от 20 до 240 км/ч. Время хранения данных составляет 10 минут.

Радары для фиксации нарушения:

Визир. Это чудо-радар, который не только фиксирует скорость, но и делает фото/видеозапись нарушения. Зона контроля не менее 400 метров. Работает как в стационарном, так и в мобильном режиме. На снимке, помимо автомобиля, будет указана дата, время и скорость транспортного средства.

Крис-1. Камера автоматического спектра действий. Она контролирует скорость и распознает автомобильные номера. Диапазон измеряемой скорости от 20 до 240 км/ч. Работает только на хорошо освещенных участках дороги. Один датчик в состоянии зафиксировать только одну полосу. Ее особенность в том, что она создает базу повторных нарушений, а также подготавливает «письма счастья» в автоматическом режиме.

Рапира. Устанавливается, как правило, на удаленных от постов ГИБДД участках, на трассах, где велика вероятность аварий. Диапазон считываемой скорости от 20 до 250 км/ч. Зафиксировав номерные знаки авто, камера автоматически ищет ее по базе данных. Фиксирует множество различных нарушений. Кроме того, она может дистанционно управлять светофорами и шлагбаумами с целью задержать транспорт либо для регулирования транспортного потока на загруженной автомагистрали.

Это еще не все камеры, мы перечислили лишь основные, которые чаще всего используются в России.

Информация с камер стекается в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений. Данные о нарушителях сначала проходят первоначальную автоматическую обработку, а операторы проверяют информацию за компьютером и направляют ее на сервер ГИБДД, где она сверяется с базой данных. После этого компьютером автоматически составляется постановление об административном правонарушении, а инспектор в течение десяти дней с момента нарушения высылает письмо с протоколом автовладельцу, в котором приложен снимок административного нарушения. Если автомобилем управлял кто-то другой по доверенности, то хозяин машины может обжаловать постановление в суде. Действующим законодательством установлены следующие сроки: 10 дней на обжалование постановления об Административном правонарушении и 60 дней на оплату штрафа.

Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Часть статьи 30.3 КоАП РФ

Административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случаев, предусмотренных частями 1.1, 1.3 и 1.4 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

Часть 1 статьи 32.2 КоАП РФ

Обратите внимание на то, что срок оплаты начнет свой отсчет только после того, как закончится срок для обжалования

2019

20 – тоже нарушение

Как сообщили в октябре 2019 года представители Госавтоинспекции, МВД одобрило инициативу снижения нештрафуемого порога превышения скорости до 10 км/ч. Рассматривается возможность внесения соответствующих поправок в новую редакцию Кодекса об административных правонарушениях. При этом инициативу планируется обсудить в Госдуме уже в начале 2020 года.

«Разумеется, такая законодательная мера давно назрела в нашей стране, – считает коммерческий директор «СКАУТ-Корпоративные решения» Юрий Висневский. – Ведь именно возможность безнаказанно перемещаться по городским улицам со скоростью до 80 км/ч остается одним из главных факторов высокой аварийности.

Пожалуй, в любом городе есть злосчастные перекрестки или какие-либо другие опасные участки, где чуть ли не каждый день происходят дорожные инциденты. О них отлично известно и водителям, и городским властям, и ГИБДД. Нередко это воспринимается всеми как само собой разумеющееся, и ситуация не меняется годами. Между тем дело вовсе не в плохой энергетике таких мест, а в несоблюдении водителями скоростных режимов и недочетах в организации дорожного движения».

По мнению эксперта, опыт различных автопарков численностью от сотен до 6 000 транспортных средств показывает, что строгое соблюдение лимита в 60 км/ч на городских улицах позволяет до 4 раз снизить аварийность. Причем во многих компаниях превышение даже на 5 км/ч считается нарушением и влияет на оценку стиля вождения сотрудника, которая производится на основе данных телематической системы.

«Ограничение скорости на дорогах – это не прихоть ГИБДД или городских властей, – подчеркивает генеральный директор учебного центра «Актив-Безопасность» Сергей Моисеев. – Все объясняется дорожной инфраструктурой, а также возможностями человека. Увеличение скорости движения неминуемо сокращает шансы водителя успеть среагировать на опасность. По итогам целого ряда исследований и тестов, время реакции водителя на внезапное изменение ситуации достигает 1.5 секунды и даже более. На скорости 60 км/час, прежде чем водитель нажмет на тормоз, автомобиль приблизится к пешеходу на 25 метров. На скорости 80 км/час этот неконтролируемый выбег автомобиля составит уже 33 метра. Для условий города, где дорожная обстановка порой меняется, будто калейдоскоп, и первая цифра может оказаться критичной, не говоря уже о второй».

Штрафы с камер за отсутствие ОСАГО будут выписывать с начала 2020 года

В конце августа 2019 года вице-премьер Максим Акимов назвал сроки, когда водителей в России начнут штрафовать за езду без полисов ОСАГО, если нарушение зарегистрировали камеры фотовидеофиксации.

Начиная с первого квартала 2020 года это будут уже не предупреждения, а штрафы, — сообщил Акимов.

По его словам, с момента запуска тестового режима автоматической проверки наличия полиса ОСАГО с помощью дорожных камер в Москве в начале августа по конец этого месяца более 5,5 тыс. автовладельцев получили уведомления об отсутствии полисов.

В августа 2019 года дорожные камеры Москвы в тестовом режиме начали выявлять водителей, не оформивших полис ОСАГО

С первого квартала 2020 года будут уже не оповещения, а «юридически значимые действия, которые будут означать формирование штрафов в автоматическом режиме за выезд без обладания полисом», заявил Максим Акимов. В тестировании задействованы все столичные комплексы фиксации нарушений.

Это важная мера, которая должна привести к тому, что у нас по дорогам лица, не застраховавшие свою ответственность как владельцы автотранспортного средства, не будут и не должны принимать участия в движении, — считает парламентарий.

Пока штраф за езду без полиса выносит ГИБДД. Для этого нужно проверить автовладельца по базе данных РСА.

Закон позволяет ездить без полиса ОСАГО не более 10 дней, а значит, если транспортное средство без страховки попадет в объектив камер на одиннадцатый день, его владельцу будут выписывать выписывать штраф.

ГИБДД также собирается запустить систему проверки диагностической карты, наличие или отсутствие которой также будут обнаруживать при помощи дорожных камер. Точные сроки реализации и технические подробности этого нововведения пока неизвестны. В Госавтоинспекции сказали, что такая инициатива к августу 2019 года обсуждается МВД России и другими заинтересованными ведомствами.

Стационарные камеры видеофиксации: модели

Относящиеся к стационарному виду камеры видеофиксации позволяют фиксировать практически все нарушения на автодороге. Крепятся они над проезжей частью или на обочине, а также в специально выделенных, для этих целей, местах.

Наиболее популярными моделями стационарных камер (как выглядят камеры видеофиксации ГИБДД, можно посмотреть ниже на фото) являются:

«Стрелка». Самый распространенный радарный комплекс слежения. Начал активно применяться в 2011-2015 годах. Представляет собой два железных бокса. В первом расположен доплеровский радар, во втором находится камера, оснащенная инфракрасным прожектором. Прибор способен следить не только за дорогой, но и за нарушением границ территории и воздушного пространства. Аппарат фиксирует эксцессы на дороге, на расстояние до 1 км. Одновременно контролирует движение по пяти полосам. Улавливает транспорт, скорость которого варьируется в пределах 5-180 км/ч. «Стрелка» устойчива к непогоде, жаре и холоду. Способна работать как при температуре -40 °С, так и при температурном режиме +60 °С. Выдерживает высокую влажность воздуха, а ее корпус надежно защищен от механического повреждения.

«Автоураган». Определяет правонарушение только под определенным углом установки к полосе движения. Прибор не имеет источника излучения и не видим радар-детекторам. Аппарат обслуживает только одну полосу движения. Не может уловить скорость удаляющегося автомобиля. Если камера настроена под точным углом, то она измеряет скорость движения практически без погрешностей. Еще система распознает езду на красный сигнал светофора. Въезд на стоп-полосу. Переезд железнодорожных путей при запрещающем сигнале светофора. Движение по тротуарам, трамвайным путям и велосипедным дорожкам. Камера фиксирует непристегнутые ремни безопасности, выключенные фары и использование мобильного телефона при движении.

«Арена-С». Эта камера работает как в ручном, так и в автоматическом режиме. Имеет твердый металлический корпус, защищающий техническое оснащение от повреждения. Если устройство помещается над дорогой, то оно способно обслужить только одну полосу. При боковом расположении, прибор фиксирует движение транспорта по трем полосам. Зона обслуживания в ширину составляет 10 м, а в длину — 8 м. Аппарат фиксирует скорость от 20 до 250 км/ч. Камера оснащена встроенной памятью, на которую поступает информация, которая в дальнейшем, по радиоканалу, уходит к сотрудникам ГИБДД. Прибор способен работать ночью.

• «Автодория». Работает на отрезке пути от 500 м до 10 км. Как правило, рядом устанавливают две такие камеры. Каждое устройство регистрирует свою скорость движения, затем отправляет результаты на сервер. После чего высчитывается средняя скорость движения автомобиля. Нарушителям, вместе с уведомлением о штрафе приходит два фото. Эту камеру радар-детекторы не распознают.
• «Кордон». Камера имеет большой угол обзора. Способна обслуживать сразу четыре полосы движения. Комплекс слежения располагают на высоте десять метров, прямо над проезжей частью дороги. Еще камера выявляет движение по встречной полосе, езду в неположенном месте и многие другие правонарушения. Как выглядит камера контроля скорости, можно посмотреть ниже на фото.

Jenoptik Robot. Лазерный комплекс небольших размеров. Заключен в надежный металлический ящик. Оснащен одним или двумя объективами. Имеет большую дальность. Определяет скорость в диапазоне 1,5- 350 км/ч. Способен обслуживать до шести полос. Определяет езду на красный свет светофора, а также автомобили, осуществляющие свое движение в неположенном месте. Камера подвержена влиянию непогоды, жары и мороза. Прибор устанавливают на обочине дороги.

Кроме вышеперечисленных приборов популярны стационарные камеры видеофиксации: «Скат», «Рапира-1», «Кречет», «ПКС-4».