Изменения в пдд с 2021 года

Штрафы за автохлам 2021

В КоАП появилась новая статья 16.10 «Нарушения требований в области благоустройства территории, совершенные с использованием транспортных средств». Сейчас сфера, связанная с нанесением ущерба городской среде, регулируется в основном на местном уровне — наказание и размер ответственности устанавливают муниципалитеты. Однако соблюдение правил контролировать не получается, поскольку во многих регионах за нарушения просто никого не штрафуют. Новая норма КоАП позволит легко восполнить этот пробел.

Согласно предложенным изменениям, оставление в нарушение установленных требований благоустройства территории разукомплектованных и (или) брошенных автомобилей повлечет предупреждение или штраф от 1 тыс. до 3 тыс. рублей. Речь идет о так называемом штрафе за «автохлам».

Чтобы было яснее, какие машины можно отнести к этому понятию, в Минюсте прописали примерное определение разукомплектованных автомобилей. Это «транспортные средства, у которых отсутствуют одна или несколько кузовных деталей, предусмотренные конструкцией: капот, дверь, замок двери кузова или кабины, запор горловин цистерн, пробки топливного бака. И/или отсутствуют одно или несколько стекол, внешних световых приборов, колес, шин, а также сгоревшее транспортное средство». Уточнений о том, что считать «брошенными» автомобилями, в КоАП пока нет.

Другие изменения также весомы, давайте рассмотрим их.

Новые правила прохождения медкомиссии на водительские права, а вместе с ними и стоимость медицинской справки для водителей должны были быть введены ещё в прошлом году. Но обновление правил отложили до 1 января 2021 года. Однако, соответствующий Приказ пока не подписан, и говорить о вступлении в силу с этой даты пока рано.

Ещё один проект соответствующего постановления находится в подвешенном состоянии. Так называемая «гаражная амнистия» должна была быть предпринята ещё пару лет назад. Но нововведение отложили на срок до января (без даты) 2021 года. Однако, не факт, что и этот документ вступит в законную силу.

Постановление №597 об изменениях в правила внесения изменений в конструкцию предварительно перенесено на 1 февраля этого же года. Поправки хотели внести в прошедшем году, но отложили из-за пандемии коронавирусной инфекции.

А теперь плавно переходим к правде! С 1 марта 2021 года вступает в силу проект ФЗ о внесении изменений в закон Об ОСАГО. Но к штрафам за отсутствие страховки это, к сожалению или счастью, не относится. Речь идёт о другом ужесточении для автомобилистов – страховая компания сможет выставить регресс водителю, если ДТП произошло из-за неисправности автомобиля, а на него не было действующего техосмотра.

Вместе с возможностью регрессного требования вступает в силу и новый штраф – только не с 1 января, а с того же 1 марта 2021. Он составит 2 000 рублей в том случае, если у водителя не будет действующей диагностической карты. Правда, в обязанности водителей иметь при себе в машине и передавать для проверки сотруднику ГИБДД эту карту по ПДД не добавили.

Помимо прочего, с этой же даты меняется ряд правил прохождения технического осмотра автомобилей.

Введут новые виды нарушений

Здесь речь идет, не о новых штрафных санкциях, а именно о новом пункте ПДД, за которое будут штрафовать автовладельцев.

В КоАП вводится новый пункт — «Систематическое нарушение» (эксплуатации и использовании ТС). В случае, если водитель за 1 год  грубо нарушил правила дорожного движения, то он будет лишен права управления транспортным средством на 1,5 года. В список грубых нарушений включили следующие пункты:

• Проезд на красный сигнал светофора
• Выезд автомобиля на встречную полосу движения
• Превышение скорости от 60 км/ч и выше
• Непропуск транспортного средства, едущего по главной дороге
• Разворот и поворот в неположенном месте
• Нарушение правил при ж/д переезде
• Непропуск пешехода

Причем, такие нарушения должны будут зафиксированы только про протоколам, выписанным сотрудником ГАИ. Только в этом случае данное нарушение будет считаться «грубым». Данные нарушения, зафиксированные камерой в расчет браться не будут.

Новый вид нарушения вводится в Москве за непристегнутый ремень безопасности, а также за разговоры по телефону. Данные нарушения будут фиксироваться камерой, а штраф приходить по почте и в приложение на Госуслугах. Еще в 2020 году данная система была введена в тестовом режиме, и вот в ближайшее время заработает на полную силу. Штраф за непристегнутый ремень составит 1000 рублей, а за разговор по телефону во время движения — 1500 рублей.

Виды наказаний еще будут дорабатываться, поэтому не исключено, что список правонарушений пополнится.

Постановление Правительства РФ от 31 декабря 2020 г. № 2441 “О внесении изменений в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации”

11 января 2021

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые , которые вносятся в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации, утвержденным постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения» (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, № 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 11, ст. 1029; 2005, № 52, ст. 5733; 2008, N 8, ст. 741; 2010, N 20, ст. 2471; 2013, N 5, ст. 371; N 31, ст. 4218; 2014, N 14, ст. 1625; 2015, N 15, ст. 2276; 2017, N 30, ст. 4666; № 45, ст. 6658; 2018, № 50, ст. 7789).

2. Федеральному агентству по техническому регулированию и метрологии до 1 марта 2021 г. внести в соответствующие документы по стандартизации изменения, связанные с реализацией настоящего постановления.

3. Признать утратившими силу:

подпункт «б» пункта 1 изменений, которые вносятся в Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 января 2013 г. N 20 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 5, ст. 371);

абзац двадцать третий подпункта «в» пункта 1 изменений, которые вносятся в постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июля 2017 г. N 832 «О внесении изменений в постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, N 30, ст. 4666);

подпункт «б» пункта 2 изменений, которые вносятся в Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 20 октября 2017 г. N 1276 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, N 45, ст. 6658).

4. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования, за исключением:

изменений, утвержденных настоящим постановлением, который вступает в силу с 1 марта 2021 г.;

настоящего постановления и изменений, утвержденных настоящим постановлением, которые вступают в силу с 1 сентября 2021 г.

Председатель ПравительстваРоссийской Федерации

М. Мишустин

УТВЕРЖДЕНЫ ПравительстваРоссийской Федерацииот 31 декабря 2020 г. N 2441

Электронный ПТС (ЭПТС)

Еще с сентября 2020 года начал вводиться электронный ПТС.  Данный вид ПТС введен только для новых автомобилей или ввозимых из-за границы.

При покупке автомобиля, ЭПТС оформляется самим производителем в автосалоне. Вам остается только приехать в ГИБДД, а сам ПТС сотрудники увидят у себя в базе, поэтому автовладельцу стало проще. Что касается авто, ввозимых из-за рубежа, то электронный ПТС будет выдаваться испытательной лабораторией (уполномоченная на это организация).

В ЭПТС содержатся сведения об авто:

• Марка
• Вес
• Мощность двигателя
• Прохождение техосмотра
• Тип топлива
• VIN-номер
• Пробег
• Существующие ограничения

Перечень данных, которые содержатся в электронном ПТС постепенно будет расширяться. В будущем, при покупке авто, вы будете видеть полную историю автомобиля, что позволит минимизировать вероятность подделки данных об авто или обмана для следующих владельцев.

Знак “Начинающий водитель”

Его по ПДД обязаны клеить водители, чей водительский стаж составляет менее 2 лет. При этом, Правила не указывают, что делать, если автомобиль водит несколько водителей с разным стажем. По трактовке текста ПДД если автомобилем в данный момент управляет начинающий водитель, то он обязан установить сзади этот знак, а когда за руль пересядет опытный автолюбитель, то знак можно снять (а можно не снимать — обратной обязанности в ПДД нет).

Знак должен содержать в себе восклицательный знак высотой 11 см в жёлтом квадрате со сторонами 15 см. Эти размеры также прямо указаны в ПДД. Знак должен устанавливаться сзади. К слову, прямого запрета установки ещё одного такого же знака спереди или сбоку нет. Но есть наказание за предметы, ограничивающие обзорность с места водителя — в виде штрафа 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП.

Ограничения для автомобилиста с малым стажем

Требование прикрепить знак “Неопытный водитель” – не единственное для автолюбителей с малым стажем вождения. Согласно Постановлению Правительства РФ от 24.03.2017 водителям со стажем менее двух лет запрещается буксировка транспортных средств, неопытным водителям мотоцикла запрещено возить пассажиров.

Проще говоря, водителю с малым стажем запрещено брать на себя ответственность за жизнь и здоровье других людей. В остальном, в том числе и по скорости движения, ограничений нет.

Буксировка

Связка из двух автомобилей выглядит эффектно (профессионализм, взаимопомощь на дороге и прочие красивые ассоциации), но не спешите доставать трос, если видите сломанную машину. Согласно ПДД, с водительским стажем менее 2 лет нельзя буксировать автомобиль, поскольку для этого нужны определённые навыки и опыт. Так что выручить оставшегося без бензина товарища, дотащив его машину до АЗС, с небольшим стажем вы не сможете. Впрочем, есть способ проще: взять канистру и привезти топливо с заправки.

А вот управлять буксируемой машиной начинающий водитель может вполне легально. Что немного странно, ведь это намного сложнее, чем буксировать кого-то.

В пункте 20.1 ПДД РФ прописано, что начинающий автомобилист управлять буксирующим автомобилем, то есть тягачом, едущим впереди, не может. Но распространяется это правило исключительно на буксировку механических машин (к прицепам отношения никакого нет). Таким образом новичок может ездить за рулем автомобильного транспорта с прицепом, если он получил права на подходящую категорию.

При этом еще новичку не запрещается управлять буксированной машиной (ТС, находящейся сзади).

Это ограничение касается буксировки:

1. Способом частичной погрузки (передняя часть машины на эвакуаторе).
2. На жесткой сцепке (металлические элементы в виде треугольника).
3. На гибкой сцепке (трос, веревка, канат).

Перевозка людей

Многие сдают экзамен сразу на несколько категорий: легковую «B» часто совмещают с грузовой «C» или мотоциклетной «A». У последней для новичков есть ограничение на перевозку людей: нельзя сажать на мотоцикл пассажира, не имея двухлетнего стажа вождения двухколёсной техники. Это касается и мопедов, хотя для них подойдут 2 года стажа по любой водительской категории.

Изменения штрафов

Официальные изменения уже вступили в силу, стоит обратить внимание на санкции за такие нарушения:

1. Превышение установленного скоростного режима на 20-40 км/ч – 3 000 руб., на 40-60 км/ч – 4 000 руб.
2. Превышение скорости на 60 и более км/ч обойдется в 5 000 руб., при этом водитель может лишиться прав сроком до 6 мес.
3. Повторное нарушение с превышением на 40-60 км/ч – 10 000 руб.
4. Отказ от прохождения медицинского освидетельствования – 40 000 руб. и возможное лишение права управлять ТС на срок до 3 лет.
5. Перевозка ребенка без специального удерживающего устройства – 5 000 руб. Если это должностное лицо – 30 000 руб. Юридическим лицам придется уплатить 150 000 руб.
6. Наличие не соответствующей требованиям тонировки – 3 000 руб.
7. Въезд под закрывающийся шлагбаум на ж/д переезде – 5 000 руб, возможно лишение прав на полгода.
8. Езда без полиса ОСАГО — 1 000 руб.
9. Отказ остановить автомобиль по требованию – 800 руб.

Новшества по техосмотру пока не введены в действие.

Штрафы за различные нарушения (таблица)

Новые штрафы ГИБДД с 2021 будут действовать таким образом:

Тип нарушения	Штраф
Отказ пройти медицинское освидетельствование, если в машине находится несовершеннолетний	лишение прав на пару лет, штраф 50 тысяч
Езда без специального талона техосмотра	2 тысячи рублей
Стоянка на площадках для детей и езда по ним	2-5 тысяч р.
При автоматической фиксации	2,5 тысячи р.
Мойка машины в местах, не предназначенных для этого	1000-2000 р.
Превышение скорости	500-5000 р.
Неоплата проезда по трассе, являющейся платной	1,5-5 тысяч р.
Брошенный хлам	1-3 тысячи р.

Новые штрафы ГИБДД с 2021 будут введены совместно с системой взимания в РФ платы за проезд по трассам, являющимися платными. Запустить «поток» планируется на ЦКАД.Законопроект был принят по причине того, что во время проезда автомобилистам приходится останавливаться, что крайне неудобно.

Да и строительство пунктов для приема оплаты затратно. Теперь можно не строить пункты, а дорога становится свободной.

Новые штрафы 2021 при этом будут назначаться по информации с видеокамер. Если автомобилист решит проехать безоплатно, будет выявлен его госномер. Соответственно, рано или поздно ему придет штраф.

Касающиеся мойки авто не там, где следует штрафы с 2021 года новые ГИБДД будут составлять порядка 1-2 тысяч.

Новые штрафы с 2021 года, предусмотренные за отказ от осмотра при нахождении в авто с детьми или одним ребенком назначаются в зависимости от степени тяжести правонарушения.

Может быть назначен штраф на сумму в 30 тысяч рублей, либо лишение прав на срок 1,5-2 года. Но если водитель перевозил в состоянии наркотического или алкогольного опьянения несовершеннолетнего, сумма штрафа увеличивается до 50 тыс. рублей. Права в данном случае могут изъять на срок 2-3 года.

Штрафы с 2021 года новые ГИБДД предполагают и наказание за хранение хлама во дворах. Сначала может поступить предупреждение. А после придется раскошелиться на 1-3 тысячи.

Перевозка опасных грузов будет наказываться по новому Кодексу для ИП 20-25 тысячами рублей. Юридические лица могут заплатить до 500 тысяч рублей.

Итак, как вы видите, изменения в Кодексе есть, но не кардинальные. В любом случае следовать им придется каждому автомобилисту.

Кто обязан установить тахографы и кто будет оборудовать камерами ж/д переезды? (ФЗ № 508-ФЗ)

27.12.2018 был подписан Закон «О внесении изменений…» № 508-ФЗ (далее – Закон № 508-ФЗ), ккоторый установил, что:

физлица, эксплуатирующие грузовики с разрешенной массой более 3 500 кг и автобусы обязаны установить тахографы (ст. 1 Закона № 508-ФЗ).

В соответствии с п. 1 ст. 20 Закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ тахографами признаются технические средства контроля, которые осуществляют постоянную и некорректируемую фиксацию данных о скорости, маршруте движения автомобиля, режиме труда и отдыха водителя.

оборудование ж/д переездов камерами возложена не на владельцев путей, а на владельцев инфраструктуры ж/д транспорта общего пользования (ст. 2 Закона № 508-ФЗ).

Новые правила перевозки пассажиров

Большое количество изменений коснется таксистов. По новым правилам, когда машина будет подана пассажиру, ему должны предоставить такие сведения:

• номер заказа;
• Ф. И. О. перевозчика;
• размер платы за проезд;
• планируемое время прибытия.

Клиент должен получить бумажный или электронный чек. Оператор должен сохранять данные о заказе полгода, не удаляя журнал записи звонков. Пассажир вправе самостоятельно определить маршрут следования, внести в него коррективы по ходу движения.

Есть изменения и для общественного транспорта. Если у пассажира есть билет на автобус, он имеет право находиться в зале ожидания, причем без ограничений по времени. Во время посадки на рейс при условии наличия именного билета нужно показать только паспорт. В приложениях, через которые можно бронировать места, есть реквизиты для оплаты перевозки ручной клади, багажа.

Какое наказание предусмотрено за систематическое нарушение правил

За повторные нарушения введено лишение прав на полтора года. Это возможно, если трижды зафиксированы такие проступки:

• превышение скорости на 60 км/ч;
• проезд на красный сигнал светофора;
• пересечение сплошной линии дорожной разметки;
• поворот в том месте, где это делать запрещено;
• водитель не пропустил пешехода на пешеходном переходе;
• проезд ж/д переезда в момент, когда закрывается шлагбаум;
• отказ уступить дорогу автомобилям, у которых было преимущество в движении;
• разворот при помощи заднего хода там, где это запрещено.

Последние новости об изменениях в ПДД поразили многих автолюбителей. Значительно повысились штрафные санкции, некоторые суммы увеличены в несколько раз. Для особо злостных нарушителей введены более жесткие наказания. Стоит изучить новые правила ПДД с 1 марта 2021 года в России как можно раньше, чтобы не пришлось платить большие суммы. Все нововведения можно отследить на официальном сайте ГИБДД.

Перевозки, штрафы и страховка

Особое внимание было уделено изменениям в ПДД 2019 относительно перевозки детей в автомобиле и автобусе. Транспорт должен иметь специальные обозначения о возрасте пассажиров и быть полностью безопасным

В противном случае – перевозить несовершеннолетних пассажиров в нем запрещено.

Ключевую роль для владельца авто играет цена его страховки. На законодательном уровне предусматривается пересмотр специальных формул для расчетов. Теперь будет использоваться максимальный показатель от базового процента ставки.

С этого года были обновлены условия распределения денежных средств от выплаченных штрафов. Теперь финансы, которые поступили от нарушителей, будут прямо направляться в дорожные фонды (ранее они использовались для социальных выплат, ремонта школ, детских садов и других). Подобное новшество поможет улучшить качество дорог, но уменьшит финансирование социальной сферы.

Также вступают в силу поправки относительно выписки конкретных штрафов нарушителям. Они позволят официально выдавать штрафные документы на основе видеозаписей, которые были сделаны другими лицами в процессе дорожного движения. Данные будут подсчитываться только на основе видеорегистраторов и других устройств с предустановленным специальным софтом. Собственники подобных аппаратов должны пройти особую процедуру регистрации в личном кабинете Госуслуг.

Мнение эксперта
Елена Бондаренко
Высшее юридическое образование Специализация: недвижимость, трудовое и семейное право

Об эксперте

Изменения правил ПДД 2019 должны включать более строгие наказания за пьяное вождение. Лучшим выходом станут профилактические рейды от штатных сотрудников ГИБДД. Именно так можно уменьшить количество пьяных водителей до того, как они станут провоцирующим фактором аварий, травм и смертельных исходов.

Также важно предпринять комплекс мер, направленных на понижение количества ДТП вследствие недостаточных навыков вождения. В этом году пройдут плановые и внеплановые проверки работы автошкол

Изменения в билетах ПДД 2019/2020 сделают экзамены у будущих водителей более прозрачными. Проверки помогут сократить количество «серых» водительских удостоверений: когда абитуриент оплачивает фирме услуги по юридическому сопровождению в дорожных ситуациях, а не обучается по регламенту.

Новые ужесточенные правила наказаний за остановку машин на автомагистрали вырастут в 3 раза (с 1000 до 3000 рублей). Такая инициатива поясняется тем, что данные остановки на любых магистралях и скоростных дорогах могут провоцировать аварийные ситуации. Соблюдение водителями такого правила позволит существенно понизить смертность в ДТП, которые связаны с наездом одной машины на другие стоящие автомобили.

Однако у данной меры есть скрытый мотив помимо снижения уровня ДТП на магистралях – норма направлена против таксистов, которые паркуют авто на трассах возле зданий аэропортов. Властями декларируется одна цель, но на практике нововведение будет воздействовать на работу таксистов. До этого момента они стояли на трассах и не заезжали на территорию аэропорта, так как стоимость стоянки там завышена, и плохо организован сам процесс движения. Повышение размера штрафа будет побуждать таксистов к поиску новых мест для стоянок.

Новые изменения правил для водителей в 2019/2020 году касаются многих аспектов вождения и владения автотранспортом. При этом стоит учитывать новые варианты разметки и дорожных знаков, особенности перевозки детей и остановки на магистралях. Постепенное введение электронных документов позволит систематизировать данные о водителях и оптимизировать процесс взаимодействия с работниками ГИБДД.

Наказание за систематическое нарушение правил

Само по себе опасное вождение реально представляет собой угрозу безопасной ситуации на дорогах. Однако в большинстве случаев резкие перестроения и иные неудачные действия не приводят к крайне тяжелым последствиям. При этом есть и другие любители «экстремальной» езды.

Специально для таких лиц предполагается внесение изменений КоАП в виде специфического расширения статей. Речь идет о новой статье, касающихся нарушений правил не только при самом вождении. В этой статье будут рассматривать все особенности эксплуатации, использования и управления транспортным средством.

Пока закон существует лишь в виде проекта, но суть его работы уже известна. Предполагается, что водитель, трижды в течение года нарушивший правила по ряду пунктов, будут лишаться прав на полтора года. Пока в перечень «караемых» наказаний ввели 7 правонарушений:

1. Проезд на красный.
2. Непропуск пешехода.
3. Необоснованное движение по встречной.
4. Разворот/поворот в неположенном месте.
5. Любое нарушение правил на ЖД-переезде.
6. Превышение скорости движение на 60 и более км/ч.
7. Отказ уступить первоочередность автомобилю на главной.

Необходимо учесть, что пока планируется только учет протоколов, выписанных ДПС. Аналогичные правонарушения, зафиксированные камерами, будут подлежать соответствующему штрафу, но а число трех учитываемых для лишения прав входить пока не будут.

Исходя из того, что совсем недавно в ПДД понятие «опасное вождение» обрело реальные границы в плане назначенных штрафов, то стоит предполагать, что в этой области будут проводиться дополнительные поправки и уточнения. Наказание за систематическое нарушение правил тоже еще требует окончательного «оформления». Однако каждый раз автомобилистов пугает не то, что вводятся новые правила, а то, что есть те, что принципиально не боятся их нарушать, создавая тем самым аварийные ситуации.

Что изменилось для водителей с 1 июня 2021 года?

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 01.06.2021

Что изменилось для российских водителей с 1 июня 2021 года?

В СМИ и соцсетях распространяется целый ряд публикаций об изменениях для водителей с 1 июня 2021 года. Действительно, с этой даты ожидалось вступление в силу важных поправок. Однако, по факту для водителей с сегодняшнего дня ничего не изменилось. Почему — расскажем далее.

Новые штрафы ГИБДД с 1 июня 2021 года перенесли

МВД России ещё осенью 2020 года был подготовлен проект Постановления Правительства России, который вносит очередные изменения в ПДД, сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com. Согласно документу, для водителей хотели более чем в 2 раза увеличить перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобиля. Так, особый резонанс вызвало внесение в этот перечень резины не по сезону (летняя резина зимой и шипованная резина летом), отсутствие катализаторов, подушек безопасности, подголовников, солнцезащитных козырьков, неисправность АБС и даже горящие контрольные лампы на панели приборов.

Согласно тексту проекта, данный перечень должен был вступить в силу с 1 июня 2021 года. Однако, по итогам общественных обсуждений текст скорректировали, в том числе, изменив дату вступления в силу на 1 марта 2022 года. Таким образом, с 1 июня 2021 года никаких изменений в перечне неисправностей не произошло.

Упрощение оформления ГБО с 1 июня 2021 не подписали

Минпромторг России подготовил проект Постановления Правительства, которое должно было упростить процедуру оформления ГБО. Как говорится в тексте документа, предлагается создать реестр типовых решений по переводу колесных транспортных средств на газообразное топливо. 

Типовое решение представляет собой полный набор оборудования для питания двигателя газообразным топливом. При установке на транспортное средство такого типового решения, включенного в реестр, выполнение сложных требований по регистрации изменений в конструкции не потребуется.

Данные типовые решения могут быть созданы как для перевода на метан (компримированный природный газ – КПГ), так и на более популярный в нашей стране пропан-бутан (сжиженный нефтяной газ – СНГ).

При этом, предусмотрена программа поддержки для российских производителей. Так, если автопроизводитель имеет не менее двух типовых решений переоборудования транспортных средств под использование газобаллонного оборудования, то он может рассчитывать на субсидии от государства.

Указанный реестр типовых решений должен был заработать с 1 июня 2021 года. Однако, по факту проект документа так и не был подписан — он до сих пор размещён на портале проектов нормативно-правовых актов для общественного обсуждения. На сайте Минпромторга реестр также на сегодняшний день не появился.

Цены на топливо с 1 июня 2021 выросли

Согласное Постановлению Правительства №669 от 29 апреля 2021 года, крупные российские нефтекомпании с 1 июня 2021 года обязаны отправлять часть топлива на биржу (11% для бензина и 7,5% для дизтоплива), где независимые АЗС могут купить его по рыночным ценам. Такой подход снижает риски монопольного ценообразования, ведь многие доминирующие игроки топливного рынка обладают собственной сетью АЗС.

Новое постановление также вводит понятие регулярности и равномерности биржевых торгов. Это сделано для того, чтобы компании, отправляющие топливо на биржу, планировали объёмы реализации топлива на каждом пункте поставки на месяц вперёд. Такое решение, как ожидается, поможет избежать дополнительного давления на цены у независимых сетей АЗС.

Кроме того, торговать через биржу теперь можно с помощью автомобильного транспорта прямо с завода (ранее – только ж/д поставки). Это позволит отдельным компаниям отгружать ещё больше нефтепродуктов.

Принятый документ поможет стабилизировать ситуацию на топливном рынке, окажет сдерживающее влияние на общую инфляционную динамику, считают в Правительстве РФ.

Однако, по факту в российских регионах цены на топливо наоборот только выросли. Где то это произошло аккурат с 1 июня, а где то в последние дни мая. Поэтому, пока говорить о стабилизации цен на заправках — неуместно.

• Штраф за шипованные шины 2021: правда или нет? — 01/06/2021
• Штраф за езду по обочине в 2021 году — 31/05/2021
• Водителей могут обязать ставить алкозамки — 31/05/2021
• Поправки для пьяных водителей одобрены в первом чтении — 26/05/2021
• Знак «Фотовидеофиксация» с 1 марта 2021 года не изменился — 26/05/2021

Основные памятки по ПДД для чайников в 2021 году

Водитель должен знать каждый абзац в ПДД, поэтому ограничиться списком основных правил здесь нельзя и учить придется от корки до корки. Но это не так уж и сложно, тем более что большинство правил вы и так уже знаете. Чтобы разбираться в ПДД, следуйте нескольким советам:

1Запоминайте смысл, а не юридические формулировки.

Правила дорожного движения написаны сухим бюрократическим языком, поэтому не пугайтесь, если с первого раза в них ничего не поймете. Зубрить формулировки бесполезно — через час вы не сможете вспомнить и слова. Вместо этого вникайте в суть каждого абзаца, представляйте, как эти знания помогут вам за рулем, и визуализируйте дорожные ситуации.

2Сверяйте каждый термин с «Общими положениями».

Водители часто пропускают первый раздел, а зря — в нем находятся определения и термины статей, без которых вы не сможете отличить стоянку от парковки, дорогу от проезжей части, обгон от опережения, а перекресток от прилегающей территории и окончательно запутаетесь в ПДД.

3Разобрались в теме — перейдите к практике.

Когда ПДД будет изучено, приступайте к проверке своих знаний. В наших онлайн-билетах вы можете отвечать на вопросы по каждой теме отдельно, если у вас, к примеру, имеются проблемы в вопросе остановки и стоянки, или решать билеты в случайном порядке.

4Выучите ПДД цифры.

Цифр не очень много, но выучить их нужно обязательно. Если не хотите постоянно оплачивать штрафы, первым делом запомните, с какой скоростью разрешено ездить на разных дорогах и в скольких метрах можно парковаться от переходов и остановок.

• Скорость легковых авто — не больше 20 км/ч в жилых зонах, 60 км/ч — в городе, 90 км/ч за городом, 110 км/ч — на автомагистралях. Буксировка — не больше 50 км/ч;

• метры, где остановка/стоянка запрещена — ближе 5 м до зебры и перекрестка, 15 м до остановки, 3 м от бока авто до сплошной разметки.

5Разбирайтесь в дорожных знаках.

6Распечатайте или купите актуальные правила и возите их с собой.

Если вас остановят сотрудники ГИБДД, вы сможете на месте убедиться, что действительно что-то нарушили, либо доказать свою невиновность. Помните, что водитель, который не уверен в своих знаниях ПДД, — легкая добыча для нечестных инспекторов.

Соблюдайте ПДД, но будьте осмотрительны. Помните, что в соседней машине о существовании правил дорожного движения могут и не догадываться. Лучше пропустить невежу, чем быть 100 раз правым и врезаться в него.

Какие будут реальные изменения?

Итак, выше мы говорили именно о поправках в ПДД и КоАП. Однако, с 1 июля 2021 года и в других числах месяца запланированы нововведения в ряд других нормативных актов. Речь идёт о следующих изменениях.

• Также с начала июля 2021 года вступает в силу действие Постановление Правительства №832 о введении в действие дорожных знаков экологического класса в части их распространения на машины, класс которых не указан в документах.
• C 21 июля 2021 года вводится возможность оформления электронного разрешения для перевозок тяжеловесным и крупногабаритным транспортом Министерства транспорта России.

И это всё! Как видите, конкретно в ПДД никаких изменений нет, равно как нет никаких новых штрафов ГИБДД ни с 1 июля 2021 года, ни с 9, 10, 15 и 20 чисел, как утверждают некоторые издания. Если вы увидите где-то иную информацию, то уже знаете, что это «фейк» и понимаете, как проверить публикуемые данные.